kb体育一直以来，大家对于中国品牌都有种固有认知，在设计方面中国品牌更大胆，更敢于开辟新市场，形成对合资品牌的竞争。但在动力总成、底盘系统、车身工艺等方面，大部分消费者还带有偏见，亦或是否定。为此，作为中国品牌技术流的代表，吉利为我们现场展现了 CMA 架构赋能下的车型，究竟有哪些硬实力。以更具体的展现形式，让我们对中国品牌在看不见的造车功底方面，有了更具象甚至惊艳的认知。

　　在 快 招——高手过招之弯道狂飙挑战中，新近推出的星越 L 8AT 两驱旗舰型与快艇上演了一场海陆极限狂飙视觉盛宴。kb体育星越 L 弹射起步快，后段加速持续有力，百公里弯道加速 7.9s，赢得第一招。

　　在传动方面，星越 L 8AT 两驱旗舰型匹配源自爱信精机、广受全球各大高级品牌喜爱的 8AT 变速箱，成为星越 L 唯一一款搭载 8AT 的两驱车型。爱信 8AT 通过新的齿轮加工方式，降低齿面摩擦系数，从而减少齿轮咬合时的能量损失，具有动力高效传输、传输平顺、高可靠性、以及噪音低、振动小等全方位优点特性，将动力完美传递到车轮。配合 CMA 线控底盘极致操稳，星越 L 8AT 两驱旗舰型弯道百公里加速 7.9s，直线s ，NEDC 工况下百公里油耗仅 6.9L。

　　在 韧 招——高手过招之高空跷板挑战中，星越 L 爬上 37 ° 高坡，到达 10 米高的坡顶后，精准停止在跷板中心位置，随后从跷板另一端平稳驶下，整个过程一气呵成，展现出优异的四驱爬坡能力、精准动力控制与制动性。

　　尤其是作为国内首个搭载了博格华纳第六代四驱系统，星越 L 四驱版实现了 50:50 的前后轴扭矩分配，带来更强的越野性能与通过性能，即使在湿滑崎岖路面，也能快速调整四轮的动力分配，轻松脱困，最大爬坡角度可达到 37 °，基本上与奥迪 Q5L、宝马 X3 同等水平。相较于第五代，第六代四驱性能全面提升，最大承受扭矩提升 19%、响应速度提升 16.7%、扭矩精度提升 33.3%、kb体育重量减轻 15.8%，实现更强动力，更快响应，更准精度，更轻重量，无论爬山踏雪，都能从容应对，通过性强于主流城市 SUV。

　　在 稳 招——高手过招之钢铁威亚挑战中，首先测量了静止状态下星瑞车门 3 个点位的间隙数据，分别是 3.4mm，3.5mm，3.4mm。挑战时，星瑞一侧 B 柱与吊车相连，并通过前后车悬架悬挂另一台星瑞，与吊车相连端 B 柱承重 3T，最后悬吊车辆进行摆动测试。挑战后再次测量星瑞 3 个点位的数据是 3.4mm，3.6mm，3.5mm，经过对比，悬吊前后只有 0.1mm 的微小变化，挑战后的数据依然小于竞品德系标杆 S，完胜竞品车型，挑战成功。

　　中国星产品坚守高价值制造标准。CMA 欧洲标准豪华智造工厂，采用世界一流豪华制造标准工艺精心打造，价值、品质远高于行业标准。冲压精度、钣金缝隙误差精度控制等高于行业标准 50% 以上，激光在线测量 & 超声波检测，实现车辆关键测点 100% 检测。底盘一体化合装，实现一次性拧紧 52 个联结点。

　　传承世界顶级安全性能的开发技术及经验，中国星以高标准的被动安全设计、丰富的主动安全功能以及全方位的守护，不仅满足中国 C-NCAP、欧洲 E-NCAP、美国 IIHS 的五星标准要求，kb体育更追求极致的安全性，将安全性提升到全新、全域的高度。

　　当前，汽车市场已进入存量竞争时代，随着消费升级的发展和迭代，用户对汽车科技配置、智能网联、驾乘安全等方面的要求越来越挑剔。

　　吉利 CMA 世界级架构以前瞻技术和研发制造标准，颠覆传统造车思维，具备安全、健康、智能、性能与节能五大全球基因，是科技吉利 4.0 全面架构造车时代赢得 价值竞争 的核心武器。携 CMA 架构三大全球核心价值，中国星双旗舰均拥有越级 PK 强势合资品牌主流 SUV 的产品实力和自信，敢想敢为，敢于 以一打十 ，上市以来持续热销，目前累计销量已突破 58 万辆，平均价格达 15 万，其高价值和高品质得到了市场和行业的普遍认可。未来，吉利品牌将继续以 CMA 架构推动产品层面革新，以旗舰产品带动品牌整体向上突破。

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