3月28日，中国保险行业协会(以下简称保险业协会)发布《机动车保险车联网数据采集规范》《汽车后市场用配件合车规范第3部分：车身覆盖件》《汽车后市场用配件合车规范第4部分：车辆外后视镜及附件》及《事故汽车维修工时测定规范第2部分：覆盖件钣金工时》四项标准。

　　四项标准聚焦于扩大保险科技应用、提高服务质量。下一步，保险业协会将继续立足行业需求，增加保险团体标准供给，用标准化手段全面发挥自律职能，加大风险防控力度，促进行业稳健发展。

　　具体看，《机动车保险车联网数据采集规范》规范了机动车保险经营管理过程中车联网数据采集、交换、共享、分析等活动中所涉及的主要术语及车联网基础数据采集的定义、范围、类型、频率、精度等方面的内容，同时首次规定了数据有效性、合理性、真实性的校验规则。

　　《汽车后市场用配件合车规范第3部分：车身覆盖件》和《汽车后市场用配件合车规范第4部分：车辆外后视镜及附件》两项标准，是继2018年6月，保险业协会发布《汽车后市场用配件合车规范》系列标准的第1、2部分后，应市场需求，继而组织编制的后两部分。至此，保险业关注的常用易损件四大部分标准体系基本完成。此次发布的两项标准从重量、厚度、外观、安装、间隙面差等方面对车身覆盖件、后视镜及附件等后市场用配件的合车性能做了具体规定。

　　《事故汽车维修工时测定规范第2部分：覆盖件钣金工时》则是对2018年发布的《事故汽车维修工时测定规范第1部分：涂装工时》的配套和完善。

　　下一步，kb体育保险业协会将积极组织标准宣贯，大力推动标准落地实施，并积极跟踪跟进标准实施情况。据了解，部分配件生产厂家依照此前发布的《汽车后市场用配件合车规范第1部分：塑料保险杠蒙皮及附件》和《汽车后市场用配件合车规范第2部分：车辆外部照明和光信号装置》两项标准开始了对配件的认证工作。

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