kb体育2022 年全球新能源汽车市场销量突破 1009.12 万辆，占整体市场 14%，我国新能源汽车突破 1000 万辆，预计 2023 突破 1900 万辆，未来新能源汽车在我国占比会越来越高。国家轻量化材料成形技术及装备创新中心的黄家奇表示，发展新能源汽车是实现汽车产业碳中和的主要途径。

　　2022 年全球新能源汽车市场销量突破 1009.12 万辆，占整体市场 14%，我国新能源汽车突破 1000 万辆，预计 2023 突破 1900 万辆，未来新能源汽车在我国占比会越来越高。kb体育国家轻量化材料成形技术及装备创新中心的黄家奇表示，发展新能源汽车是实现汽车产业碳中和的主要途径。kb体育

　　国家级创新平台围绕国家对轻量化材料、成形制造工艺及装备的重大需求，开展轻量化材料生产制备技术、构件成形制造工艺、数字化成形装备 / 生产线等关键共性技术研究及成果转化工作；建立轻量化材料、成形工艺与装备设计、研发、试验、检测 . 中试一体化创新生态体系；打造世界一流的轻量化材料及成形制造技术与装备创新机构。

　　从工信部发布的第一季度新能源车市表现来看，国内新能源车辆在 2023 年一季度产销增长了三成，这对汽车行业来说是非常利好的消息。从 2022 年整体全年来看，全球新能源产销量达到 1000 多万辆，占整体市场 14%。在国内整体保有量也突破了 1000 万辆，预计 2023 年能达到 1900 万辆，新能源仍然是汽车产业发展必争之地。同时全球新能源市场的渗透率达到 14%，增长突破 137%，进入了快速增长期。渗透率越高，未来新能源车辆的占比就会越来越高。

　　国内 2022 年新能源乘用车的销量 688.7 万辆，渗透率达到 25%，这是非常高的比重。按照车型来看，纯电动汽车仍然是最主流的车型，占比 81.9%，其次是插电式混动，占比不到 17.9%，燃料电池相对来讲较小众，应用场景仅占比 0.2%。

　　新能源商用车销量 33.8 万辆，也有一定增长，渗透率也达到 10.2%。卡车渗透率较低，中大型客车渗透率达到 50%，比如新能源车、大巴、公交车等等。氢燃料电池汽车主要为商用车，2022 年销量为 3367 辆，保有量 13367 辆，其中销量排名比较靠前的是北汽，使用的车型以重卡、公交车为主。

　　发展新能源汽车的意义，第一是能源安全问题，2022 年中国石油的对外依赖程度达到 72%，这是非常高的数字，其中交通领域达到 70% 以上。未来终端需求仍然保持高增长态势，面对日益复杂的国际环境，发展新能源汽车可以大幅度减少对石油的依赖。第二是新能源汽车是实现碳中和、碳达峰的目标的主要途径，纯电动汽车比传统燃油汽车碳减的减排潜力更高。

　　发展新能源汽车的技术路径之一就是轻量化，但是在创新技术应用的同时，kb体育也要重视规范技术。进而有效的衔接主机厂、零配件商，以及对应的材料商，还有技术提供商，在遵守标准规则下，才能更好的创新对应的技术。

　　未来新能源汽车仍然要抓住十四五的机会。现阶段主机厂及其他厂商都在进行整合，如何在竞争的产品里面脱颖而出，进一步提升对应产品力，给客户带来更好的驾驶体验，这都需要进一步思考。

　　复合材料是由基材和对应的加强部分组成的，具有两种以上的核心材料。常见的有 LFT、SMC、CFRP 等等。

　　做产品更多是在做目标设定，要做好一个产品，从造型能力、材料应用能力、结构设计能力、仿真分析、样件制造、以及性能验证、质量保证、成本控制，项目运控和人员能力都是非常重要的要素，而不是简简单单的按照原有设计的边界条件进行替代。

　　以复合行李箱开发为实例，在材料选择上，基于碳纤维复合材料优异性能，采用 RTM 工艺并根据设计需求做铺层，最终完成开发；在结构设计上，对比原钣金设计方案，基于边界条件、孔位信息、成型性等设计约束，制定 RTM 工艺复合材料替代设计方案，满足产品性能需求的同时实现减重 39%。在性能分析上，围绕模态、表面刚度、扭转刚度、弯曲刚度等方面进行 CAE 仿真，发现复合材料行李箱性能均能满足设计要求，其中模态、表面刚度性能对比原钣金件性能更优；在样件制备上，开发 RTM 简易模进行复合材料后行李箱样件制定，并进行整车主检装配验证，满足尺寸、精度、功能等均满足设计要求；在性能验证上，从材料、部件至整车，开展全面的性能验证，包括高低温、落球冲击、可靠性验证等，各项性能均检测合格。

　　中国机械科学研究总院集团有限公司是国资委直接监管的 96 家央企之一，目前累计取得各类科研成果 7000 余项，目前有两个国家级的牌子，第一个是国创中心，第二是先进技术与装备国家重点实验室，主要围绕国家对轻量化材料、成形制造工艺及装备的重大需求开展轻量化材料生产制备技术、构件成形制造工艺、数字化成形装备 / 生产线等关键共性技术研究及成果转化工作；建立轻量化材料、成形工艺与装备设计、研发、试验、检测、中试一体化创新生态体系；打造世界一流的轻量化材料及成形制造技术与装备创新机构。

　　（以上内容来自国家轻量化材料成形技术及装备创新中心黄家奇于 2023 年 4 月 18-19 日在 2023 第三届车身及内外饰大会发表的《先进复合材料助力未来出行》主题演讲。）