kb体育2020年初，在众多车企希望借助农历新年迎来开门红时,一场突如其来的新冠病毒肆虐，对本就竞争激烈、需求多变的汽车市场而言无疑是雪上加霜。面对如此艰难的形势，涂装一车间B9车型从自身业务出发，以集团“3341”行动计划相关任务为核心，将公司提出的“坚持精益化、极致化的工作标准”做为追求目标，在年度各项KPI中将“TST最优”置于首位。

　　TST工作，是中德股东双方及公司的核心指标。平顺化工作的开展可以挖掘整个工艺链的潜力，带来巨大的成本优化；生产过程的平顺性亦能促进全过程管理、效率及质量提升。依托Q5的最佳实践-创新“TST 生产预测控制”方法，B9也在继Q5之后于5月1日实现历史首次100%，连续4周99.8%以上，截止10月20日B9已连续100天实现TST100%。

　　通力协作，明确任务。影响TST指标主要有两个方面：滞留车和车身库发车。针对滞留车和车身库发车做出以下提升措施。首先01返修车身，车间制定01返修比例由2%降为1.5%，每日利用车间早会讲评；优化01返修车身工艺通过路径，缩短通过时间；01返修车做标识，提醒各工序优先通过。其次02返修车身，明确标准滞留时间小于2h；修饰终检人员在判定车身返修去向时，在返修卡上标注车身离线时间，修补人员按照时间先后顺序先下先修原则进行返修。第三对于钣金返修，将影响TST钣金滞留车身信息通报焊装对应主管，实时促进；建立备件储备，对于需要长时间修复的车身优先换件发车后修复再利用。最后日兑现Dispo计划提前下发，每日与生产部确认当日需要发出M100车身Dispo最大号，利用Fis-view报表全面掌握车身所处位置，人为干预与监控。

　　冲刺四季度，决胜创变年！目标完成离不开各道工序同事的一起努力kb体育，追求kb体育，永无止境，我们一起加油。

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