kb体育自主品牌当中，能用机械素质打动我的，长安算一个。但奈何长安的设计一直让人提不起精神，缺乏让我看一眼就想买的冲动，部分车型的设计还很“油腻”。

　　新出的UNI-T倒是“控油”工作做得很到位，不仅不再油腻反而走起了概念车的夸张风格。不过新车的售价为11.39万-13.39万，这样的价格已经达到了自主“豪华”SUV的售价区间了，比CS75 PLUS博越、H6等一众国产SUV的起步价贵不少。那么它值吗？“好看”的背后都是真金白银懂行的人都知道，UNI-T这张“勾魂夺魄”的前脸绝对是让主机厂崩溃的设计。拿设计师天马行空的前脸格栅来说，看似并不难，但作为一台燃油车，它的格栅除了装饰需要兼顾散热的作用。

　　而为了保留设计师的设计，工程团队需要反复进行试验，要用特殊的材料保证量产车型的散热效果，包括后期的模具制作，这些都是需要大量投入成本的地方。

　　而除了前脸，侧面大面积的曲面钣金也是重金投入的地方，由于更少的肋线和平面，对车身漆面、钣金工艺的要求极高，如果工艺稍跟不上，这种跳脱的设计反而会让你觉得扎眼。

　　解决的方法也不难，花钱买好的设备就行，这点与马自达CX-30有点类似，都堪称是汽车钣金当中的“高富帅”代表。

　　所以，那些好看的设计背后，其实都是真金白银的投入，和那些打“飞的”去韩国做整容的小姐姐一样，你看到的那些好看的丹凤眼都是明码标价的。和ICON相比，谁更值得买如果没有吉利ICON，那UNI-T大概率可以独占一份市场。两者都是非常接近概念车的设计造型，两者都脱离了各自品牌的命名序列kb体育。

　　但设计上ICON给我的感觉更多是反其道而行之，很多的设计都挑战着我们的固有传统。像是近些年流行的“大嘴”它偏偏不用，像是流线型的车身设计，它也不用偏采用了方盒子的造型。

　　吉利ICON口碑 最终能够选择这款车，因为我觉得车子特别适合我，各方面比我想象的更加出色，让我感受到了吉利汽车的厚道，外观上不用说，设计的简洁大气，同时充满了未来感，正是年轻人喜欢的风格，所以看到这款车时就觉得很愉悦，坐在车内的时候感受到的是这车前卫的设计，性能方面也是没得说，作为家用SUV来说确实很给力。

　　吉利ICON口碑 首先最喜欢的就是它的外观，特别是这个悬浮式的黑顶和五芒星的这个19寸大轮毂

　　吉利ICON口碑 我最满意的说实话还是它的操控性上来讲是确实不错的，我的工作性质上来讲，平时从我手中过的车也比较多，所以说我摸了好多车了，就它们的操控手感来讲，也都深有体会了，所以我对于我的车的操控感的评价还是比较高的，它的油门刹车都比较平顺，踩着的时候比较有脚感

　　吉利ICON口碑 最满意的就是性价比高，实用性强，不论是外观还是配置和动力都很满意。

　　吉利ICON口碑 最满意ICON的造型了，SUV的款式很帅气，加上颜色比较靓丽，这个辨识度真的很高，出门办事就应该选这样的，车主面子妥妥在线，还有就是它的品牌让我很踏实，吉利是有名的皮实耐造，一款车子随便开个十来年都可以的，这新版青鸢就是不错，不管是谁看到都会有眼前一亮的感受。

　　保时捷 Cayenne 2007款 Cayenne Turbo 4.8T