kb体育近年来，经济的飞速发展，越来越多的人发家致富变土豪了，街上豪车自然也多了起来。不过近些时日经常有关于普通家用车与豪车发生剐蹭的事件，一起普通的事故倒好，可是频频传出的豪车天价维修费用往往让发生事故的普通司机陷入绝望。

　　很多义愤填膺的网友甚至质疑，为什么一辆劳斯莱斯的油漆和钣金就需要三十多万，一辆玛莎拉蒂换个保险杠和前大灯就要十多万！更激进的网友什么呼吁国家禁止豪车上路，普通人一剐蹭得卖房来赔偿。今天小编就针对豪车的天价维修费用详细的分析分析。

　　首先，豪车对比于普通车辆到底价值在哪里？小编总结有这四样：1、技术，2、品牌，3、材料，4、工艺。这四样里面，除了品牌这项以外，技术、材料、工艺都 不是国内普通的维修店所具备的。将这三样进行难度分级从易到难依次是材料＜工艺＜技术。现代物流这么发达，材料可以有多重途径下订单获取；跟工艺有关的技 术人才虽然稀缺但国内并不是没有；而技术这项就很难有代替了。

　　豪车如果出现普通的事故，仅需要喷漆、钣金、换配件之类的天价维修费用主要分为两部分：一是昂贵的油漆、配件，二是高级技工的工时费。由于油漆和配件等如果 要求原厂的话，绝大部分需要进口甚至个别需要订做，造就了高昂的费用。有些高端豪车的特殊材料国内都无法生产的，比如高级别的炭纤维。高级技工在国内目前 也是非常稀缺的，专业的维修店需要巨大的代价才能吸引这类人才，造成了高昂人工费用这一事实。

　　如果说配件可以用国产便宜货代替的话，技术这个环节就难以替代了。如果一辆豪车的动力总成严重受损的话，要么选择报废该车，要么只能天价将车运出国返厂维 修。像保时捷（仅限高端车型）、法拉利、劳斯莱斯等豪车的发动机和变速箱都是有很多专利在里面，而且都是国外一个专业的技术团队手工打造的。

　　最后还要提醒广大车友当心黑心商家，目前国内很多维修商家在并不具备小编前面所说的条件，照样也收取巨额的维修费用。比如用普通油漆当做进口油漆用，用国产 配件当做进口配件卖，普通技工照样收高昂的工时费。如果真的严重到要更换动力总成的时候，这些商家甚至用走私水件来代替。如果是按照这些黑心商家的维修成 本来算，三十万维修费用的劳斯莱斯不过几千块就能解决！更换动力总成的费用有时候占新车价格的60%以上，但是如果通过沿海某些途径购买水件的话，几万块 钱就能解决！题外话，万一真的面临天价维修费用的索赔，只要你爱车保险证件都齐全且没有违法驾驶的情况下，小编建议最好走法律程序来解决，让保险公司通过 诉讼来尽量减少你的负担。

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