kb体育在存世的1300多辆红旗CA770中,朱大哥的爱车算是其中最为特殊的。 它曾击败众多来自世界各地的参赛选手,两夺世界老式汽车中国巡礼赛事的冠军。 就像朱大哥戏称的那样,它是主席的冠军车。

　　记得在《ramp驾道》创刊号上,朱大哥的这辆红旗CA770就曾作为拍摄用车出现过。5年来,《ramp驾道》在不断变化,而朱大哥的这辆红旗也在不断完善。

　　5年的时间对于朱大哥的这辆红旗CA770来说,意味着重生。 毕竟在5年前,连让它挪动几米都显得有些踉跄,而如今的它已经坐拥两届老式汽车中国巡礼赛事的冠军,可以轻松地在10天内完成近2000公里的赛程。

　　回忆整个修复过程,朱大哥笑着说他可以写出一本《中国经典车修复编年史》。的确,就算在10年前,一般的汽车修理厂在面对红旗CA770时肯定也是束手无策的。也正是因为如此,存世的1300多辆红旗CA770中的绝大多数也逐渐变成了废铁。

　　对于中国的红旗收藏家们来说,成都的恩惠不仅只有闲暇的生活节奏与麻辣鲜香的美食,还有三和汽车——一个曾挽救了绝大多数红旗车的工厂。朱大哥的红旗CA770曾在成都三和汽车的举升机上度过了一年半的时间,在那里它得到了完整且焕然一新的木质内饰以及不会再发生任何异响的后桥。

　　在朱大哥看来,三和汽车是国内经典车修复行业的开端,尽管这家工厂在5年前的规模并不大,但这里却有中国最好的钣金师傅以及最详尽的红旗汽车数据和图纸。有了三和汽车的帮助,朱大哥顺利地完成了爱车第一阶段的修复工作,而参与国内第一届经典车拉力赛的念头也就此萌生。

　　2012年,是这辆红旗CA770首次参与经典车拉力赛事的年份。不过由于车辆状态不稳定,仅仅跑完2个赛段,其所使用的鼓式刹车系统就因温度过高导致抱死而草草退赛。这并非朱大哥的运气太差,而是当年红旗CA770所采用的双回路制动系统在设计之初就不具备如此高强度的使用条件。

　　给予这辆红旗CA770第二次生命的还有北京著名的经典车收藏家侯晓明。在得知朱大哥的困惑后,侯晓明主动请缨承担起了改造这组“娇气”的刹车系统的重任。在半年之后,朱大哥的爱车拥有了红旗CA770家族史上第一套行之有效的盘式刹车系统。

　　在很多人看来,如此彻底的刹车系统改造破坏了红旗CA770的原装程度,但它却保障了这辆重量可观的“大红旗”可以更健康、更安全地奔跑在公路上。更何况朱大哥不说,谁又会透过那厚重的轮圈看到里面的刹车卡钳呢?

　　除了刹车系统的改造,朱大哥的红旗CA770还在北京进行了整个灯光系统、车身镀铬件以及漆面的翻新。毫不夸张的说,它的车身细节完整度绝不输于任何一辆在世的同胞,甚至不亚于那辆1984年载着同志进行国庆检阅的红旗检阅车kb体育。

　　我不敢妄下结论称朱大哥的这辆红旗CA770是国内修复程度最完美的,但不可否认的是,国内鲜有像这辆由内至外散发着健康气息的红旗。无论是聆听机舱里那台V8发动机浑厚的怠速声,还是用敏感的臀部神经感受其换挡的顿挫感,又或是透过传统宫灯式尾灯、手工制作尾标以及海鸥牌石英表这样精彩还原的细节,它都是一辆可以让人心升敬意的汽车。哪怕它的车身不乏同时期美国车以及苏联车的影子,但它依旧是国人心目中最好的中国制造。即便如今这个品牌的身份以及政治地位被削弱,但这辆红旗CA770闪亮的车漆仍会映射出围观者专注、敬慕的神情。

　　你一定能理解我第一次驾驶红旗CA770时的紧张,就像在后排真的坐着贵宾要客一样。我的整个驾驶过程胆怯、轻柔的就像第一次开车,不过不得不承认,它要比我想象中的好开很多。轻飘飘的液压助力方向盘以及带有汉字挡位显示的怀挡难不倒任何驾驶者,复杂的部分无外乎车辆启动时需要手动拉开我们俗称的“风门”,以加大化油器发动机的进气量。

　　我不会对一台仅具备上世纪50年代技术水准的5.6升V8发动机要求太高,不过就平顺性而言,它更接近上世纪80年代的产物。拖动近3吨重的车体,红旗CA770的行驶姿态更像是一种平稳的滑行。我相信当年坐在后排的领导们一定会很享受这种独特的乘坐体验,毕竟除了车辆运转平稳外,后排柔软的海绵座椅还能提供更为出色的舒适性。

　　不得不承认,体验朱大哥的红旗CA770是一次难得的机会,就像它的诞生意味着中国豪华轿车制造的起点那样。这辆红旗CA770还见证了国内经典车文化的稳步发展,毕竟除了曾经的高贵身份之外,它还是第一辆荣获国内经典车拉力赛冠军的中国制造。

　　与其将这辆功成身退并极具纪念意义的红旗CA770送进博物馆,朱大哥更习惯用自己的方式表达着他的情感。平日里朱大哥一有空就会到存放车辆的工厂发动一下自己的爱车,而且这辆红旗CA770也不会错过国内重要的经典车拉力赛事。在朱大哥看来,无论距离长短,这些赛事都是他的爱车合法行驶在中国道路的仅存机会,而冠军则是纪念这段不朽感情最好的方式。

　　在1300多辆红旗CA770车型中,这辆出厂于1972年3月,编号第610辆红旗CA770无疑是幸运的。它可能是历史上唯一一辆拥有赛事冠军头衔的红旗轿车,它也拥有这个是世界上爱它到无可救药kb体育、饱含感情的主人 。