kb体育我们知道，特斯拉在全球使用直营销售模式。在特斯拉服务中心内，车主可以享受到特斯拉高品质的维修与保养服务。但也恰恰因为直营模式，特斯拉的服务中心并不会像传统汽车4S店那样普及。这也暴露出了一些问题，比如车主的车辆发生小磕碰，需要做钣金喷漆，而他所在的城市有可能没有特斯拉的服务中心，或者距离较远，这就增加了车主对于钣喷快修的成本。

　　随着特斯拉在华销售的不断增加，这样的情况渐渐显露出来。所以在三年前Model S正式推出的时候，就开始开展钣喷维修中心这样一个业务，即：选取有资质的豪华品牌维修中心来进行授权，通过合作的方式来开展特斯拉钣喷业务。这个钣喷维修的理念是希望在我们的车主碰到一些日常的刮蹭或碰撞的事故时，能够就近给他们提供钣喷维修的高质量服务，尽量满足这方面维修的需求。

　　特斯拉钣喷业务的负责人Andy MacDonald表示，在中国开展这个授权钣喷业务是在12个月之前，特斯拉在最主要的北上广这三个城市先开展了这样的业务。在过去这12个月当中，特斯拉已经建立起了拥有30个授权钣喷维修中心的服务网络，其中23个已经完成了所有的培训，以及一些合作的资质认证等等，另外7家也将马上完成。

　　Andy MacDonald表示：标准是全球统一的标准，就像价格是全球统一的一样，我们会确保达到全球统一的标准。首先对合作伙伴，它需要有相应的设备，因为这个设备是非常昂贵的，需要修这样的全铝车身的设备。这些合作伙伴之前必须拥有维修同等豪华车，尤其是全铝车身维修的经验，包括刚才讲到的设备，这是很重要的。有合格的维修人员，人员是经过特斯拉培训过的。并且在此之后，特斯拉还会跟它签订一个条约，会明确写清楚，哪些东西它必须做到，一旦没有做到就可能把它淘汰掉。我们给特斯拉的合作伙伴提供OEM，就是标准，比如说他们在维修范围的工作，我们都有划定kb体育，他们的工作就会按照我们的指示去做，来保证维修的质量。

　　保养方面的服务，客户去到这个钣喷维修中心，这个价格跟服务中心是一样的，如果在服务中心是免费的，在这样的地方也是免费的。维修部件是按照特斯拉的价格，钣喷服务是钣喷合作伙伴明码标价的价格，配件不会高于特斯拉服务中心的定价。

　　特斯拉对授权中心的人员进行标准化的培训，每个钣喷授权中心至少会有两名专职特斯拉技师来提供服务，基于业务量的需求决定有多少人需要接受特斯拉的培训。

　　Andy MacDonald表示，特斯拉通过数据的采集，要求授权中心至少每周会有两次汇报，包括每一个车主的维修的情况和进度。与此同时，特斯拉正在非常快速研发一个在线监控体系，这样所有人都能时时在线监控车主的维修情况。总而言之，把车交给车主之前，要确保质量。

　　编辑点评：特斯拉使用钣喷授权中心的方式可以快速地开展钣喷维修服务，方便车主就近解决简单的修理，同时也免去了建店带来的高昂费用，而维修中心通过接受培训，可以对特斯拉进行钣喷维修，也开拓了业务范围，这无疑是一项三赢的举措。当然，这一切都基于特斯拉严密的监控体系和严格的质量要求。

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