kb体育修复凹痕只能修复凹痕少的金属零件。车身上的塑料件，车门边缘kb体育，油漆和腻子太厚的地方，车身严重变形的部位无法修复。

　　总的来说，凹痕修复相对于传统钣金修复的优势是显而易见的。如果损伤不大，尽量用凹痕修复，所以网上有网友建议汽车千万不要钣金。其实这种说法是有道理的。维修凹陷一定要找一家资质比较好的维修店，这样才能保证质量

　　以车顶的修理费来看，确实一般人承受不了，毕竟维修车顶本身就很贵，加上工时费等一些杂七杂八费用，也要花去不少，而且出现车顶被砸坑的情况，大部分都是自然灾害造成的。

　　因为无痕技术并不成熟，所以用的机会比较少。很多前来修复的车辆车身损坏程度如果用无痕修复作用都不大，所以4S店为了保险起见还是采取原来比较传统的钣金喷漆修复手法。

　　因为只能维修不太严重的金属件。车身上的塑料件、车门的边缘、喷过车漆腻子太厚的地方、车身严重变形部位都不可修复。汽车无痕修复不同于普通的钣金修复，其意思是利用光学力学等手段对汽车凹陷位置做处理从而尽可能修复凹陷，所以不建议汽车做无痕修复。

　　侧裙凹陷不建议修复的原因：因为侧裙的修复成本太高，门下侧裙问题不大，即使修复，也不能像原来那样完美。

　　1、塑料材质，比较好处理，一般的凹陷浇点热水尝试让其鼓起来就好，塑料制品有一定收缩性，如果不行可以用一些专业的吸附工具进行拉拔，然后补漆即可。

　　2、金属材质比较麻烦，金属材质一般外壳都会涂上一层颗粒物，一般的凹陷可以通过拉介子拉出来，严重些许就需要去修理厂做专业的修复了，如果是铝合金材质，一般都是无法修复的，都需要更换，其中费用比较高，不是很明显的话而又不是完美主义者可以不修复，毕竟对于汽车的影响不大。

　　同样，因为凹陷很多用户也后悔侧裙钣金了，首先侧裙本身就是比较容易受到摩擦的地方，很多修理厂钣金后没有给侧裙喷胶粒层，因此侧裙容易受损；车辆经过钣金后，如果修复不够专业，表面很容易出现凹凸不平的情况，时间久了还会产生龟裂；还有就是钣金后侧裙里面原本的防锈层遭到损坏，日后容易从里到外产生生锈，但这可以通过修理小孔自行喷涂防锈蜡去解决。

　　首先侧裙本身就是比较容易受到摩擦的地方，很多修理厂钣金后没有给侧裙喷胶粒层，因此侧裙容易受损；车辆经过钣金后，如果修复不够专业，表面很容易出现凹凸不平的情况，时间久了还会产生龟裂；

　　还有就是钣金后侧裙里面原本的防锈层遭到损坏，日后容易从里到外产生生锈，但这可以通过修理小孔自行喷涂防锈蜡去解决。

　　到此，以上就是小编对于该问题就介绍到这了，希望介绍关于为什么汽修店不用流行的凹陷修复的4点解答对大家有用。