kb体育如车辆确实问题严重，发生过事故、动过钣金，喷漆等修复，则可能构成欺诈，此时种情况下的赔偿可根据《消费者权益保护法》第五十五条，要求三倍赔偿。并且6个月内发现，举证责任由商家承担。以下是关于它的详细介绍：1、介绍一：如车辆问题不严重的如仅是途中剐蹭，则法院一般都不认定为欺诈，但也会承担责任，只是赔偿金额较小。退一赔三可能不会支持，但是还会得到一些补偿。2、介绍二：建议车主积极取证，调查该车历史，查询车辆的事故与维修情况，向市场监督管理部门报案，向法院起诉，要求对4S店进行调查，积极维护自身合法权益。

　　变速箱作为汽车中最重要的三大件之一，不管是不是新车，只要是在保修期内，厂家就会予以赔偿。新车更换变速箱，卖方按照国家三包政策要求赔偿买方。同时这也是国家三包政策的规定。三包政策是零售商业企业对所售商品实行“退货、更换、维修”的简称，对不是因用户使用、保管不当，而属于产品质量问题而发生的故障提供服务。新版《消费者权益保护法》有明确规定:自销售者开具机动车销售统一发票之日起60日内或者3000公里内，发动机、变速箱关键零部件出现产品质量问题的，家用汽车销售者或者生产者应当按照消费者的要求更换或者退货，并依法赔偿损失。

　　新车补过漆通常不会退一赔三，只有经销商存在特别严重欺诈行为情况下才会退一赔三。退一赔三的条件较为苛刻，必须有证据证明经销商存在严重欺诈的情况才行，消费者必须要保留所有的证据，才有希望通过诉讼手段解决，通常情况下均为协商处理。法律依据：《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第二十条家用汽车产品自三包有效期起算之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），因发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机的主要零部件出现质量问题的，消费者可以凭三包凭证选择更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机。修理者应当免费更换。

　　退一赔三不是根据新车是否补过漆的而是根据是否涉嫌销售欺诈，只要销售方在购车前向消费者告知并说明即可不用退一赔三。根据《消费者权益保护法》第五十五条规定，经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍；增加赔偿的金额不足五百元的，为五百元。法律另有规定的，依照其规定。

　　如车辆确实问题严重，发生过事故、动过钣金，喷漆等修复，则可能构成欺诈kb体育，此时种情况下的赔偿可根据《消费者权益保护法》第五十五条，要求三倍赔偿。并且6个月内发现，举证责任由商家承担。可以要求4s店更换新车。如果4s店变更，可以直接申请退车，要求三倍赔偿，也可以直接向法院起诉。以下是关于它的详细介绍：1、介绍一：如车辆问题不严重的如仅是途中剐蹭，则法院一般都不认定为欺诈，但也会承担责任，只是赔偿金额较小。退一赔三可能不会支持，但是还会得到一些补偿。2、介绍二：建议车主积极取证，调查该车历史，查询车辆的事故与维修情况，向市场监督管理部门报案，向法院起诉，要求对4S店进行调查，积极维护自身合法权益。

　　新车出现了问题可以要求赔偿。在新的汽车三包法规中有规定，当车辆出现变速箱、发动机等主要重要零部件，自身不良情况下，经经销单位和厂家会诊，不能满足产品功能和使用状况，就可以要求实行维修、退货和赔偿等处理。首先要警醒检查和评估，该缺陷是否是变速箱等主要部件的自身原因，如果不满足以下条件，不能主张自己的索赔权利：1、是否存在人为因素，如自己的操作失误，造成的顺坏；2、是否为简单地电器故障，可以不需要拆解变速箱、发动机、车体等部件，就可以排除故障；3、故障级别判定，这需要具备一定的专业知识，了解该故障是否会造成客户、使用者的伤害隐患。

　　新车出现故障可以要求4S店更换或者退款。汽车三包法律规定：根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第十八条：家用汽车产品的三包有效期不得低于2年或者行驶里程50,000公里，以先到者为准；包修期不得低于3年或者行驶里程60,000公里，以先到者为准。三包有效期和包修期自销售者开具购车发票之日起计算；开具购车发票日期与交付家用汽车产品日期不一致的，自交付之日起计算。第二十条：家用汽车产品自三包有效期起算之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），因发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机的主要零部件出现质量问题的，消费者可以凭三包凭证选择更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机。修理者应当免费更换。

　　新车补过漆通常不会退一赔三，只有经销商存在特别严重欺诈行为情况下才会退一赔三。以下是详细介绍：退一赔三的条件苛刻：退一赔三的条件较为苛刻，必须有证据证明经销商存在严重欺诈的情况才行，消费者必须要保留所有的证据，才有希望通过诉讼手段解决，通常情况下均为协商处理。判断是否补漆的方法：车辆容易发生补漆的位置都是前后保险杠、后视镜等相对于车辆比较突出的部位，在验车的时候要着重对这些部位进行检查。可以不断改变观察漆面的位置，看是否有变形，还可以用手触碰漆面，通常补过漆的地方都会与周边形成微小的高低差。

　　一般情况下新车漆面瑕疵4S店不会给予赔偿，最多会帮进行修复或者是换车。以下是关于购车时避免车辆瑕疵的提车注意事项：在光线店会带客户去一些相对简陋的车库验车，车库光线不足，导致车主在检查的时候无法看清楚一些车身上的小瑕疵，所以一定记得要在光线充足的情况下仔细验车。不同角度观察漆面：完好漆面应当平整无垢，没有类似于水波一样的纹路。金属漆和珠光漆还可以通过内部铝粉和颗粒物的均匀程度来判断车漆的完好程度，记得检查每一个面之间的颜色是否有色差。

　　1将泡刺破如有水冒出，即说明漆层底下或背后有潮气渗入，经太阳一晒，水分蒸发成蒸气，就会把漆皮顶起成泡。2用热风喷枪用热风喷枪除去起泡的油漆，让木料自然干燥，然后刷上底漆。3重新上漆最后再在整个修补面上重新上漆。4刮掉起泡的漆皮若泡中无水，就可能是木纹开裂，内有少量空气，经太阳一晒，空气膨胀，漆皮就会鼓起来。5重新上漆面对这种情况，先刮掉起泡的漆皮，再用树脂填料填平裂纹，重新上漆，在刮去漆皮后，直接涂上微孔漆。

　　通常重新喷漆的汽车比保留原车漆的车差价在10-15%之间，如果喷漆效果不好，可能差价会更高，如果是因出现事故而钣金喷漆贬值则还会更高，同时漆面任何一个部位喷漆都会贬值，需根据车辆的实际漆面情况进行估价。后期补漆首先在防锈、抗老化的能力比不上原厂漆，原厂漆包含磷化层、电泳层、中涂层、色漆层和清漆层五层，而且后补漆由于工艺设备的限制只能做色漆和清漆两层，所以后续防锈抗老化方面后补漆是没有，同时也没有磷化层能够保障车漆受损后铁板不会被腐蚀，所以补漆车贬值是肯定有，至于贬值的程度就看补漆的原因。汽车补漆后的注意事项如下：1、不要在烈日下汽车：更要切记不要发动机一冷却就去洗车，这样会使发动机过早老化。2、不要用高压水流冲洗车身：水压过大，会损伤车身漆面。如遇车身上有坚硬的尘泥，先用水浸润，然后再用水冲洗。应用分散的水流来喷射。

　　一般情况下按修复的价格进行赔偿，但是新车发生过事故，会影响二次销售，具体如何赔偿还需与4S店协商。以下是汽车凹陷修复技术的相关介绍：1、含义：免喷漆车辆凹陷修复（又名：车辆凹凸修复）指的是在保留原有车漆的基础上，对车身凹陷变形的位置实行恢复的一种技术。2、优势：汽车凹陷修复能够保留原有车漆、下降修复时间及修复成本、不受场地限制、不改变车辆安全主要参数等。3、适用范围：汽车凹陷修复技术不仅适用于较小面积的凹陷修复，同时对于某些具有特征性的大面积凹陷损伤也可以进行修复。

　　可以要求更换新空调。汽车空调的介绍如下：1、简介：汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。2、结构：一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。3、布置：不同类型空调系统的布置方式有所不同。目前轿车广泛采用的是冷暖一体式空调系统。其布置型式是将蒸发器、暖风散热器、离心式鼓风机、操纵机构等组装在一起，称为空调器总成。

　　新车出现故障的赔偿处理方法：在新的汽车三包法规中有规定，当车辆出现变速箱、发动机等主要（重要）零部件，自身不良情况下，经经销单位和厂家检查后，不能满足产品功能和使用状况，就可以要求实行维修、退货和赔偿等处理。首先要警醒检查和评估，该缺陷是否是变速箱等主要部件的自身原因，如果不满足以下条件，不能主张索赔权利：1、人为破坏是否存在人为因素，如自己的操作失误，造成的损坏。2、电器故障：是否为简单的电器故障，可以不需要拆解变速箱、发动机、车体等部件，就可以排除故障。3、故障级别判定：这需要具备一定的专业知识，了解该故障是否会造成客户、使用者的伤害隐患。

　　新车漆面瑕疵赔偿可以要求退一赔三。以下是汽车退一赔三条件的具体说明：1、修理时间：三包有效期内汽车修理时间累计超过35天。2、质量问题：同一个产品质量问题引发的修理累计超过五次。3、严重安全故障：严重安全故障累计进行两次修理。4、转向系统及制动系统失效：购车之日起60日内或行驶里程3000公里内，转向系统失效，制动系统失效，车身开裂（注意是车身而非车漆）或燃油泄漏。

　　保险公司将按约定负责赔偿，车辆被水淹了有三种理赔情况。以下是具体相关内容：1、有车损险：车辆是在停放状态下被淹，由保险进行全额赔付维修款。2、行驶过程中熄火被淹：有涉水险的由保险负责赔付，没有涉水险，只赔付除发动机以外的部分。3、车辆被水淹：强行启动造成发动机损坏，保险不予理赔。在车辆被水淹时，首要就是拍照保留证据，然后及时打电话向保险公司报案，申请理赔。

　　新车掉漆很有可能是质量问题，所以可以要求4S店赔偿。以下是提车验车的具体注意事项：1、观察车身：肉眼观察车身漆面，检查车漆是否有划痕和磨损，在充足阳光下观察车漆是否有色差，打开车门推拉几个角度让光线从不同的角度照射来检查钣金是否平整。2、检验车门：打开车门，注意车门开关是否顺畅，车门缝隙和前后保险杠缝隙是否一致。3、检查发动机：打开发动机舱盖，检查发动机舱内是否清洁，如果车辆放置时间很长或者被使用过，部分地方会有明显的积尘或污渍。4、检查玻璃：检查挡风玻璃是否是原装。5、检查车辆铭牌：汽车铭牌位于驾驶座车门侧或发动机舱内，要注意看出厂日期距今是否太远，如果时间超过半年，这辆车很有可能是库存车或试驾车。

　　新车出现了问题可以要求赔偿。以下是关于新车出现问题要求赔偿的相关介绍：1、相关规定：在新的汽车三包法规中有规定，当车辆出现变速箱、发动机等主要重要零部件，自身不良情况下，经经销单位和厂家会诊，不能满足产品功能和使用状况，就可以要求实行维修、退货和赔偿等处理。2、注意事项：要警醒检查和评估，该缺陷是否是变速箱等主要部件的自身原因，如果不满足以下条件，不能主张自己的索赔权利：（1）是否存在人为因素，如自己的操作失误，造成的损坏。（2）是否为简单的电器故障，可以不需要拆解变速箱、发动机、车体等部件，就可以排除故障。（3）故障级别判定，这需要具备一定的专业知识，了解该故障是否会造成客户、使用者的伤害隐患。

　　买的新车发现有补漆，已经鉴定，如果只是小的补漆一般来说不可能退一赔三，除非是发生了严重事故，经销商存在特别严重欺诈行为情况下才会退一赔三。辨别是否是新车的方法如下：1、看出厂日期：车辆的出厂日期与合格证应该一致，多数情况不太容易改变。如果出厂日期超过15天，那么就是旧车。2、看刹车盘：现在的小型乘用车多数是盘式刹车（至少前刹车是盘式），看刹车盘是一种非常可靠的依据。一般车辆经过200公里以上的行驶后，刹车蹄片都会在刹车盘上留下明显的痕迹。一般刹车蹄片与刹车盘外沿存在1～2毫米的距离，车辆行驶一定距离后，即会在刹车盘的外沿留下通常俗称的“台”（新车的“台”很低）。

　　新车在提车的时候发现漆面掉漆是可以要求4S点赔偿损失的。视乎车辆掉漆的面积而作出不同的赔偿方式，比如漆面范围大的可以要求全面喷漆kb体育，范围小的局部使用补漆笔进行补漆。新车掉漆很大概率是车辆在出厂的时候没有将漆面作出处理，或者是车辆在运输过程中受过损伤，以至于车辆掉漆。不管什么原因都是可以要求4S店进行赔偿的。车辆掉漆的面积大小处理的办法也有所不同，有的维修店会使用凹陷修复技术对其进行修复。车辆喷漆除了美观之外还可以反正汽车生锈。喷漆的主要作用就是在表面上添加一层保护膜。所以一些车主在车辆划痕或者摩擦位置小会对其不理睬，想着年审之前补漆，但是有可能车辆在行驶中因为受到雨水的接触而导致局部生锈，这样对车辆的损害更大，在掉漆面积小车主可以在网上购买补漆笔局部补漆，防止掉漆部位生锈。

　　并不是所有故障都可以申请赔偿的，车辆出现故障严重影响安全性能并且累计维修两次，没有排除的可以申请赔偿。车辆的发动机，变速箱累计更换两次后仍然有质量问题，不能够正常使用，可以申请赔偿，车辆的转向系统，悬架系统，制动系统，累计更换两次，无法正常使用，可以申请赔偿。机动车辆在新车的时候出现了故障，需要联系当地的售后进行理赔，具体的方式是可以跟当地的售后进行沟通，沟通之后确定最后的方案，来决定理赔的金额和方式。

　　固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

　　1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。

　　2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

　　3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。

　　1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

　　2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

　　3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

　　1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

　　2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

　　3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

　　4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

　　5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

　　6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决方法：更换正时齿轮或链条。

　　7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

　　8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一kb体育，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。

　　9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

　　1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

　　2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

　　3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决方法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

　　1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出越来越高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

　　2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就不得不使得离合器频繁工作。

　　3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。