kb体育车被刮了几天后才发现可以调取小区或物业公司的监控录像，来找到肇事者；如果是在路口就需要通过附近交管大队(路政单位)协助调取路口摄像记录。如果剐蹭很严重，生成上千元的成本就需要走保险，让保险公司理赔即可。下列为剐蹭后的处理方法：1、抛光：如果划痕比较深，打蜡不管用，可以通过抛光抹去。2、刮擦后有凹陷：如果刮擦后有凹陷，就需要去修理厂进行钣金喷漆整型修理。3、油漆笔修补：如果车辆刮擦露出了底漆，要尽快想办法修补，否则下雨后容易生锈。如果不能及时修理车，可以先用油漆笔把底漆简单修补一下，这样可以避免生锈。

　　车被刮了几天后才发现可以进行报警处理，但如果交警在调取监控录像的时候，并不能够找到相应的信息，也找不到肇事者，也就没有办法由肇事者承担损失了。但如果监控设备比较多，车主也尽可能地提出好的证据，很快锁定了肇事者，交警将会要求对方赔偿车辆的损失，严重还有可能会拘留肇事者。也可以直接找物业，在小区内停车被剐蹭，物业是有直接责任的，所以，发现车子剐蹭后，要理智处理，不可冲动。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定，发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。但是，有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任。如果肇事者抄不到，而且还是在小区停车被刮伤的，可以直接找物业处理，一般物业是要负责小区内的所有事物，出现失误就要物业这些来仔细察看，找到肇事者为主，如果找不到，可以是向物业提起赔偿问题的。

　　车被刮了几天后才发现依旧可以报警处理。交警调查取证，寻找肇事者。但如果交警在调取监控录像的时候，并不能够找到相应的信息，也找不到肇事者，也就没有办法由肇事者承担损失了。但如果监控设备比较多，车主也尽可能的提出好的证据，很快锁定了肇事者，交警将会要求对方赔偿车辆的损失，严重还有可能会拘留肇事者。因为这种情况属于比较特殊，所以按照车损险条款规定：被保险机动车的损失应当由第三方负责赔偿，无法找到第三方的，实行百分之30的绝对免赔率”。如果发生上述情形，保险公司将从赔付金额中扣除百分之30。也就是需要自费百分之30的费用。但如果车主在投保车损险的同时，投保了“机动车损失保险无法找到第三方特约险”，就可以在此附加险项下得到本应由自身承担的百分之30的赔付。另外这个附加险的保费也不贵，仅仅是车损险的百分之2.5。如果您的车损险每年保费1000块钱的线块钱就能买到这个险种。如何避免车子被刮。1、想要避免车子被刮，建议车主在行驶的过程当中就应该集中精力，尤其是在比较窄的道路行驶时，更应该保持与前车的安全距离，尽量的不要超车，更不能够开赌气车。2、在停车的时候也要选择安全的停车地点，尽量的避免在人来人往的地方停车。

　　只要有证据，那么无论轻微剐蹭多少天，都可以向交警部门报警，就一定会追究肇事者的权利。所以如果剐蹭到别人的车，不要抱着侥幸心理而逃避责任，需要主动的去承担责任。一般只要和对方车主好好商量，轻微剐蹭问题都是很好解决。没摄像头能查到剐蹭车辆：没有摄像头也可以查到剐蹭车辆，但需要有一定的条件才可以。比如在有目击证人或者附近车辆安装有行车记录仪等情况下，是可以当作证据报警处理的。如果没有目击证人，旁边也没有车辆安装有行车记录仪，那么这种情况就比较麻烦，很难找到剐蹭车辆的。但也不是没有可能，如果在一个公司里面，或者在一个小区里面的车辆，这种情况可能就好寻找一下。可以根据车辆被剐蹭的痕迹寻找剐蹭车辆，一般都可以找到的，就看对方认不认了，因为自己没有证据证明对方是肇事者。不过可以让交警部门相关人员进行车辆剐蹭坚定，可以坚定对方是不是刮蹭车辆，但需要自己承担车辆剐蹭坚定的费用。剐蹭到别人车辆处理方法：1、可以打交警电话进行报警，说明原因即可，根据交警部门给出的提示来处理；2、拨打自己车辆的保险公司，人保险人员来处理；3、如果自己比较赶时间的，可以留电线、如果是比较轻微的剐蹭，可以和对方车主私了，如果是比较严重的，一定要通知交警部门及保险保险来处理，避免敲诈勒索。

　　车被刮了三天后才发现依旧可以报警处理，毕竟交警在调查取证，寻找肇事者这方面要比普通人效率更高。但如果交警在调取监控录像的时候，并不能够找到相应的信息，也找不到肇事者，也就没有办法由肇事者承担损失了。但如果监控设备比较多，车主也尽可能的提出好的证据，很快锁定了肇事者，交警将会要求对方赔偿车辆的损失，严重还有可能会拘留肇事者。如何避免车子被刮1、想要避免车子被刮，建议车主在行驶的过程当中就应该集中精力，尤其是在比较窄的道路行驶时，更应该保持与前车的安全距离，尽量的不要超车，更不能够开赌气车。2、在停车的时候也要选择安全的停车地点，尽量的避免在人来人往的地方停车。比如在停车位的时候也应该停放在较远的位置。

　　算的。当事人刮擦他人汽车后逃逸的，属于《最高人民法院关于审理交通事故刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第三条规定的情形。构成肇事逃逸，一方发生交通事故后逃逸的，逃逸方承担全部责任。但是，有证据证明对方也有过错的，可以减轻责任。当事人故意毁灭、伪造现场或者毁灭证据的，应当承担全部责任。为了依法惩治交通事故和犯罪活动，

　　1立即报警车主应在第一时间报警，由交警查找责任人，报警可以让警察观看附近摄像头追寻肇事者，这是正常的处理流程。2向肇事方索赔如果交警找到责任人，由对方赔偿；如果交警也找不到责任人，应由交警出具“事故责任认定单”。

　　车被刮的第二天才发觉可以报保险。以下是相关介绍：保险公司报案：事故发生后，车主应该在48小时内给保险公司报案，保险公司会派专门的定损人员定损。超过48小时，车主需要携带自己的身份证原件，去保险公司报案。审查：保险公司经过不同部门的层层审查，确认后就能打款到车主的账户中。有些直赔的保险公司，不需要车主先垫付，所以款项会直接打给修理厂。接着就是定损的流程，修理厂对车辆进行损失的定价，保险人员和车主无异议后就签字确认。

　　直接报案走保险，但这样只能报百分之七十。以下是关于汽车被刮处理方法：在正常的车道上行驶：如果车辆在正常的车道上行驶，被其它车辆刮擦，如果是对方的责任，对方承认，那就根据刮擦的程度进行赔偿。如果对方不承担责任，则要求助交警。停放时：如果车辆停放时不知道怎么刮擦，不是很明显的刮痕可以通过打蜡进行遮一遮，一般看不出来，这样比较省钱。刮擦后有凹陷：如果刮擦后有凹陷，就要去修理厂进行钣金喷漆整型修理，建议不要去4S店，费用太离谱，除非是新车去比较好的修理厂。

　　车被撞了几天后才发现可以报警。以下是关于机动车被刮的具体介绍：1、法规：《道路交通事故处理程序规定》第十八条中规定，当事人未在道路交通事故现场报警，事后请求公安机关交通管理部门处理，公安机关交通管理部门应当按照本规定第十条的规定予以记录，并在三日内作出是否受理的决定。2、核实：经交管部门核实交通事故实际发生，都会予以受理，立案调查。车主们在发生了交通事故后，应及时报警处理，更有利于警方搜集证据，调查事故真相，维护受害者利益。

　　车主应该第一时间报警，由交警查找责任人。以下是有关行车记录仪的介绍：1、简介：行车记录仪即是记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。2、作用：安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，为判定交通事故责任提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。3、原理：行车记录仪也可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者作为家用监控使用，平时还可以用做停车监控。行车记录仪中的视频资料不可以裁剪，如果裁剪，在责任事故发生后无法提供帮助。安装行车记录仪，也是为了防止现在社会中发生的碰瓷行为。

　　车被刮几天才发现通知保险公司报案，48小时内携带原保险单、行驶证、驾驶证、被保险人身份证到保险公司正式报案即可。出险后当场报案，绝大多数保险公司会到现场实行调查，并出具有关表明，一些保险公司让用户直接到固定损失点或修理店报告损失。以下是停车注意事项：1、停车基本原则：考虑自己进出方便和别人进出方便，更要考虑可能发生的意外情况。2、路边暂停要打转向灯：路边暂时停车时，一定提前打开转向灯，且观察后视镜，确定没车、没行人时再靠停。停车地点必须允许停车，又不影响车辆行人通行。3、车停明处：临时停车选敞亮的地方停，千万别往角落里藏，长时间或整夜停车一定进车场。另外如果遇到一些恶劣天气，或者一些特别拥挤的街道等，在停车的时候就要特别谨慎和小心。

　　汽车发生刮蹭时的处理方法是：1、保持镇静；2、检查有无人员伤亡；3、记录双方车辆信息与车主信息；4、记录车损情况；5、明确责任认定；6、车辆定损便理赔。汽车刮蹭凹陷后的影响：1、影响车身外观；2、车身受损部位会生锈腐蚀。汽车车身的保养方法：1、及时清除车面上的积雪、积雨和其他泥巴污物，保持车身干净美观；2、车身打蜡可以避免车漆冻裂、腐蚀、锈蚀；3、定期检查车身表面，车漆有损伤、刮痕、破损露皮时，及时做喷漆处理；4、使用专用洗涤剂和中性活水清洗车身；5、用柔软的抹布或海绵擦拭车身，防止混入金属屑和沙粒。

　　应该第一时间报警，由交警执行交通事故的判决。同时可以调取行车记录仪上的录像，以证明对方的违法行为。随后再拨打保险公司电话，让他们派专人过来进行定损理赔。然报不报保险这个你可以自己决定，毕竟每年超过两次以上的出现第二年的保费又会增加不少，小剐蹭自己处理也是一个不错的选择。当发生剐蹭时正确的处理方法应该如下：1.第一时间打电话报警，如果在主干道上发生剐蹭，无人员伤亡的情况下，应该对碰撞部位及全车进行拍照取证，随后把车开到不影响交通的地方等待处理。2.检车对方的驾驶证，行驶证，年检，保险等手续。核对对方相关信息是很重要的。保险一点的话可以互换行驶证驾驶证，以免对方逃逸。3.交警到来后开具事故责任认定书。4.报保险，等待保险派专人定损。5.随后便可等待定损结果，之后去修车就可以。

　　只能够对机动车辆已经维修，如果只是简单出现了划痕，可以通过抛光的方式来处理，可以有效去除。如果是露出底漆的刮伤，是需要通过钣金喷漆的方式修理，也可以为车辆粘贴改色膜或者是贴纸来进行覆盖。机动车辆在正常使用的过程中，如果车辆出现被刮蹭的情况，可以根据刮蹭的程度来确定如何处理。如果刮蹭的程度是比较轻微的，则不需要处理，或者是抛光打蜡就可以处理，如果是划痕比较严重，则需要进行贴膜或者是钣金处理。钣金处理过后再喷漆，重新喷漆的车辆会影响到车辆后期销售的价格。

　　可以看看有没有车损险和机动车损失保险无法找到第三方特约险，如果只投保了车损险的话，这种情况找保险公司了，可以找交警开单或直接报保险按车损险来赔付。因为这种情况属于比较特殊，所以按照车损险条款规定：被保险机动车的损失应当由第三方负责赔偿，无法找到第三方的，实行30%的绝对免赔率”。如果发生上述情形，保险公司将从赔付金额中扣除30%。也就是需要自费30%的费用。但如果车主在投保车损险的同时，投保了“机动车损失保险无法找到第三方特约险”，就可以在此附加险项下得到本应由自身承担的30%的赔付。另外这个附加险的保费也不贵，仅仅是车损险的2.5%。

　　可以看看有没有车损险和机动车损失保险无法找到第三方特约险，如果只投保了车损险的话，这种情况找保险公司了，可以找交警开单或直接报保险按车损险来赔付。因为这种情况属于比较特殊，所以按照车损险条款规定：被保险机动车的损失应当由第三方负责赔偿，无法找到第三方的，实行30%的绝对免赔率”。如果发生上述情形，保险公司将从赔付金额中扣除30%。也就是需要自费30%的费用。但如果车主在投保车损险的同时，投保了“机动车损失保险无法找到第三方特约险”，就可以在此附加险项下得到本应由自身承担的30%的赔付。另外这个附加险的保费也不贵，仅仅是车损险的2.5%。如果您的车损险每年保费1000块钱的线块钱就能买到这个险种。所以大家在购买保险的时候，除了车损险以外，为了降低损失，可以购买机动车损失保险无法找到第三方特约险。

　　车被刮了第二天才发现还是可以报保险的，车辆行驶偶然有刮擦，这是比较普遍的现象：1、轻微的刮擦，如500块钱以下就可以搞定的，即使保留有事故现场，也建议不要找保险公司理赔，这不仅是程序上麻烦，而且有了理赔，第二年的保费就没有优惠了，会不止只损失500块钱，因此轻微刮擦不建议报案理赔；2、对于楼主的这种情况，就更没有报警报案的必要了，因为已经没有事故现场，而且也不知道具体刮擦时间和地点；3、报案起到的作用是无法让自己得到满意的，况且刮擦自己当时都没有感觉，说明情况很轻微，自己掏钱处理不仅便捷，而且第二年保险还有优惠。

　　汽车划痕险报案的方法：1、出险后当场报案，大多数保险公司会到现场进行调查，并出具相关证明，一些保险公司让用户直接到固定损失点或修理店报告损失；2、4S店购买划痕保险可直接拨打4S店电线S店的理赔员会全程处理的；3、4S理赔人员会和工作人员进行协商，你就站在一旁就可以了kb体育，最后保险公司这个人会用相机把车上的划痕拍下来。然后给你和车拍张照，最后发了一张损坏索赔单，上面会有你这辆修车的费用和保险余额使用后的保险，然后你开车回4S店修车就结束了，基本两到三天就可以拿到车了。

　　这种小的事故如果当时离开了现场时没有办法再去报警的了，就算你报警了，对方说当时已经私了了你也没有办法：1、划痕险是一种附加险，车主只有在投保了车损险的基础上，才能投保划痕险；2、划痕险的保险责任是“他人恶意行为造成保险车辆车身人为划痕”，如果是被保险人及其家庭成员、驾驶人及其家庭成员的故意行为造成的损失就属于免责范围了；3、划痕险针对的是车身漆面的划痕，若碰撞痕迹明显，划了个口子，还有个大凹坑，这个就不属于划痕，属于车损险的理赔范围。

　　车被刮了不知道是谁走保险的方法：1、不同保险公司在理赔程序上会有所不同，但理赔的基本步骤大部分还是相同的，基本流程包括有：报案、查勘定损、签收审核索赔单证、理算复核、审批、赔付结案等步骤；2、迅速报案：车险条款通常规定在出险后48小时内报保险公司，否则保险公司有权拒绝赔偿。如果委托他人代为报案，报案人还应携带身份证及被保险人出具的代为报案委托书；3、定损修理：因保险事故导致的车辆所有损失在修复之前，必须经保险公司定损（定损可到保险公司指定的修理厂或4S店，也可到具有定损资格的厂店进行，但必须保证三方人员全部在场），以核定损失项目及金额；4、定损完毕后才可修理受损车辆；给第三人造成人身或者财产损害所支付的赔偿金，理赔前也要经保险公司核定赔偿项目和相关证据、数额；5、当车辆被盗或被抢时，应该先向公安机关报案，应在24小时内通知出险地的派出所或刑警队；然后向保险公司报案，车辆被盗或者被抢48小时内携带个人资料到保险公司填写《机动车辆保险出险通知单》，办好登记手续。

　　固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

　　1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。

　　2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

　　3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。

　　1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

　　2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

　　3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

　　1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

　　2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

　　3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

　　4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

　　5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

　　6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决方法：更换正时齿轮或链条。

　　7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

　　8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。

　　9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

　　1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

　　2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

　　3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决方法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

　　1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出越来越高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

　　2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就不得不使得离合器频繁工作。

　　3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。