kb体育历史上，浙江夏厦精密制造股份有限公司(以下简称“夏厦精密”)的发起股东宁波市镇海科兴齿轮有限公司(以下简称“科兴齿轮”)曾挂靠骆驼劳动就业服务所。1999年2月5日，科兴齿轮脱钩集体企业。次月，其与简贵品共同出资设立夏厦精密。历经二十余年发展，夏厦精密“携”主营业务小模数齿轮，冲击深交所主板。

　　回至当下，夏厦精密关联方与第三方曾多年与夏厦精密子公司联系方式重叠。上市前夕，关联方与第三方同步修改联系方式，修改后仍保持一致。值得注意的是，第三方或处于夏厦精密上游，其与夏厦精密及其关联方关系或待核查。

　　另一方面，夏厦精密自称其所处齿轮行业属于技术密集型行业，然而其研发投入占比低于同行均值，且超六成研发人员学历系大专及以下。除此之外，夏厦精密称其可稳定生产GB4级精度的齿轮，披露同行可比公司的齿轮精度为GB5级。事实上，市场公开数据显示，同行可比公司产品精度或已达GB4级。

　　信披无小事。研究发现，宁波市镇海方兴橡塑制品有限公司(以下简称“方兴橡塑”)、宁波市镇海镇新腾利贸易有限公司(以下简称“腾利贸易”)，曾与夏厦精密子公司或其实控人控制的企业存共用联系方式情形。

　　1.1 子公司夏拓智能与关联方欣贝电器、第三方腾利贸易，曾多年共用联系方式

　　据夏厦精密签署日为2023年5月15日的招股说明书(以下简称“招股书”)，夏厦精密是一家以研发、生产和销售小模数齿轮及相关产品为主营业务的企业，主要产品包括电动工具齿轮、汽车齿轮、减速机及其配件、智能家居齿轮和安防齿轮等。

　　其中，减速机配件主要指减速机中的核心部件精密齿轮。夏厦精密主要产品已经广泛应用于电动工具、燃油汽车、新能源汽车、机器人、智能家居、医疗器械、安防等领域。

　　据招股书，截至签署日期2023年5月15日，夏厦精密的实际控制人为夏爱娟、夏建敏及夏挺。夏爱娟和夏建敏两人为夫妻关系，夏挺为夏建敏、夏爱娟之子。

　　其中，宁波市镇海欣贝电器有限公司(以下简称“欣贝电器”)系夏厦精密实际控制人之一夏爱娟担任监事并持有50%股权、夏挺持有50%股权的企业，属于夏厦精密的关联方。

　　此外，宁波夏拓智能科技有限公司(以下简称“夏拓智能”)系夏厦精密的全资子公司。

　　据市场监督管理局数据，欣贝电器成立于1999年2月9日。截至查询日期2023年7月11日，欣贝电器的股东为夏爱娟、夏挺，持股比例分别为50%、50%。

　　2016年，欣贝电器的联系电线年，欣贝电器的联系电线年工商年报显示，欣贝电器于2023年5月22日修改了企业电子邮箱，由改为。

　　据市场监督管理局，截至查询日期2023年7月14日，腾利贸易成立于2015年12月10日，股东为胡捷、张世扬，持股比例分别为50%、50%。

　　2016-2017年，腾利贸易的联系电线年，腾利贸易的联系电线年工商年报中的企业联系邮箱由z@xiato.cn修改为。

　　据市场监督管理局数据，夏拓智能成立于2013年3月12日。截至查询日期2023年7月11日，2013-2021年，夏拓智能的联系电线年，夏拓智能的电子邮箱为z@xiato.cn。

　　据工信部公开信息，截至查询日为2023年7月14日，域名“xiato.cn”的ICP备案为浙ICP备14021828号，主办单位为夏拓智能。

　　即是说，2017-2018年，腾利贸易、欣贝电器先后使用夏拓智能联系电线作为各自的企业联系电线月，欣贝电器与腾利贸易几乎同步对2022年工商年报中填报的电子邮箱作出修改，修改后邮箱亦保持一致。而修改前，二者使用的电子邮箱均与夏拓智能电子邮箱重叠，该邮箱后缀为夏拓智持有域名。

　　1.2 腾利贸易与方兴橡塑通信地址重叠，二者曾使用电话机主指向夏拓智能财务人员

　　另外，通过支付宝转账实名认证功能可知，腾利贸易曾使用的企业联系手机号150****4306的实名信息为华*颖。同时，电线应的账号关联，而该账号的用户名为宁波夏拓智能科技有限公司，即夏拓智能。

　　由此可知，手机号150****4306的拥有者或为夏厦精密子公司夏拓智能的财务部经理华颖颖。

　　据市场监督管理局，截至查询日期2023年7月11日，方兴橡塑成立于2020年7月24日，股东为方晓军、郑雪飞，持股比例分别为60%、40%。

　　也就是说，方兴橡塑2020年联系方式与腾利贸易曾用联系电话一致，而该联系电话拥有者则系夏厦精密的子公司夏拓智能的财务人员华颖颖。

　　据市场监督管理局，2020-2022年，方兴橡塑的通信地址为浙江省宁波市镇海区骆驼街道金邑水岸26幢206。

　　2019-2022年，腾利贸易的通信地址为浙江省宁波市镇海区骆驼街道金邑水岸26幢206。

　　而根据上述情形，欣贝电器与方兴橡塑、腾利贸易存在“千丝万缕”的关系，是否受同一控制？

　　据市场监督管理局，截至查询日2023年7月14日，腾利贸易的经营范围包括汽车零配件零售；泵及真空设备销售；机械设备销售；机械零件、零部件销售；电器辅件销售；金属制品销售；阀门和旋塞销售；电线、电缆经营；电力设施器材销售；金属材料销售；橡胶制品销售；有色金属合金销售；塑料制品销售；润滑油销售；化工产品销售(不含许可类化工产品)；五金产品零售；五金产品批发；办公用品销售；金属工具销售；机床功能部件及附件销售(除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动)。

　　据浙江省能源集团于2023年5月11日发布的询价采购公告，浙江浙能电力工程技术有限公司(以下简称“浙能工程技术”)拟采购16,500千克物料编码为1000057300的花纹钢板，交付时间为2023年5月31日，交付地点为宁波市镇海区镇宁东路235号，采购单名称为浙能工程技术23年5月花纹钢板采购。

　　据浙江省能源集团于2023年5月24日发布的浙能工程技术23年5月花纹钢板采购采购结果公告，腾利贸易系采购单名称为“浙能工程技术23年5月花纹钢板采购”的成交供应商。

　　由此可知，腾利贸易向浙能工程技术提供花纹钢板。以此推测，腾利贸易主营业务或包括钢材销售。

　　据招股书，2020-2022年，夏厦精密采购的主要原材料包括毛坯件、钢材类、刀量具等。其中，2020-2022年，夏厦精密采购的钢材类原材料金额分别为2,651.58万元、5,152.37万元、3,498.67万元，占各期原材料采购总额的比例分别为20.24%、22.95%、17.55%。

　　据招股书，夏厦精密披露的主要供应商情况中，仅江阴市罗泰合金材料有限公司(以下简称“罗泰合金”)、杭州圣西宇金属材料有限公司(以下简称“圣西宇金属”)、中信泰富钢铁贸易有限公司(以下简称“泰富钢贸”)主营业务包括钢材销售。

　　其中，罗泰合金的主营业务为钢材的加工与销售。圣西宇金属、泰富钢贸的主营业务均为钢材销售。

　　至此，2016-2017年，腾利贸易联系电线，而该号码系夏厦精密的子公司夏拓智能财务部经理华颖颖所有。2018年，腾利贸易与夏拓智能共用电线年，腾利贸易曾使用夏拓智能的邮箱。另外，2020年，方兴橡塑联系电线年，方兴橡塑也曾使用夏拓智能邮箱。另外，腾利贸易从事钢材销售，而夏厦精密的原材料包括钢材。

　　二、研发投入占比低于同行均值，多项专利申请曾因不具创造性遭驳回拷问创新能力

　　持续创新能力系企业竞争力的内核。夏厦精密自称，所处齿轮行业为技术密集型行业。事实上，夏厦精密员工受教育程度整体或偏低，且专利数量在与同行的竞争中或不占优势。

　　据招股书，齿轮行业属于技术密集型行业，由于其产品的特殊属性及广泛的高精度应用场景，产品对性能的要求较高，对于齿轮制造的各个环节都应重点控制。企业只有通过提高工艺技术水平和不断的研发新技术、新工艺，从加工齿轮的齿轮刀具、装备、高速干切工艺、检测等全方面的技术研发才能适应激烈的市场竞争。

　　另外，技术来源于人才，技术密集型的行业特点要求企业必需具备富有经验的高水平研发团队及技术人员，这是保证企业研发、制造水平的先进性、持续性的必要条件。

　　据招股书，截至2022年12月31日，夏厦精密及子公司的员工人数合计为1,007人。其中，本科及以上学历的员工人数为43人，占比为4.27%；大专学历的员工人数为135人，占比13.41%；高中及以下学历的员工人数为829人，占比为82.32%。

　　值得一提的是，截至2022年12月31日，夏厦精密的研发人员为112人。

　　换言之，若考虑夏厦精密本科及以上学历的员工均为研发人员，截至2022年12月31日，夏厦精密的研发人员中，至少有69人的学历为大专及以下，占比为61.61%。

　　招股书显示，夏厦精密选取浙江丰立智能科技股份有限公司(以下简称“丰立智能”)、浙江双环传动机械股份有限公司(以下简称“双环传动”)、苏州绿的谐波传动科技股份有限公司(以下简称“绿的谐波”)、宁波中大力德智能传动股份有限公司(以下简称“中大力德”)作为同行业可比公司。

　　据双环传动2021年及2022年年度报告，2020-2022年，双环传动研发投入分别为1.4亿元、2.14亿元、2.98亿元，占营业收入比例分别为3.81%、3.97%、4.35%。

　　经测算，2020-2022年，夏厦精密同行可比公司的研发投入占比均值分别为5.87%、5.5%、6.08%。

　　同期，同行业可比公司丰立智能已取得专利48项；绿的谐波已取得专利133项。

　　需要说明的是，双环传动及中大力德均未披露截至2022年末拥有的专利数量。

　　据中大力德2022年半年度报告，截至2022年6月末，中大力德已取得专利106项。

　　据双环传动于2022年8月6日披露的《关于请做好浙江双环传动机械股份有限公司非公开发行股票发审委会议准备工作的函的回复》，截至2022年8月，双环传动共拥有专利200余项。

　　据国家知识产权局数据，一项名为“一种新能源车用减速机齿轮组件”的发明专利，专利号为03，申请日期为2019年11月29日，申请人为夏厦精密，截至查询日期2023年7月14日，该专利的案件状态为驳回失效。

　　一项名为“一种适用于蜗轮径跳测量的定位方法及装置”的发明专利，专利号为4X，申请日期为2020年11月10日，申请人为夏厦精密，截至查询日期2023年7月14日，该专利的案件状态为驳回失效。

　　一项名为“一种用于齿轮的自动攻牙机及攻牙方法”的发明专利，专利号为27，申请日期为2019年10月29日，申请人为夏厦精密，截至查询日期2023年7月14日，该专利的案件状态为驳回失效。

　　一项名为“一种跨棒距自动检测装置”的发明专利，专利号为65，申请日期为2019年5月4日，申请人为夏厦精密，截至查询日期2023年7月14日，该专利的案件状态为驳回失效。

　　一项名为“一种滚齿机中的刀头组件”的发明专利，专利号为12，申请日期为2019年9月11日，申请人为夏拓智能，截至查询日期2023年7月14日，该专利的案件状态为驳回失效。

　　一项名为“一种用于滚齿机中的一体式机床尾座”的发明专利，专利号为54，申请日期为2020年9月30日，申请人为夏拓智能，截至查询日期2023年7月14日，该专利的案件状态为驳回失效。

　　一项名为“一种用于机加工中的自动上下料系统”的发明专利，专利号为15，申请日期为2020年11月10日，申请人为夏拓智能，截至查询日期2023年7月14日，该专利的案件状态为驳回失效。

　　一项名为“一种高效传动节能的减速机”的实用新型专利，专利号为57，申请日期为2017年12月13日，申请人为夏厦精密，截至查询日期2023年7月14日，该专利的案件状态为未缴年费终止失效。

　　一项名为“一种汽车变速箱的油泵轴”的实用新型专利，专利号为22，申请日期为2017年12月13日，申请人为夏厦精密，截至查询日期2023年7月14日，该专利的案件状态为未缴年费终止失效。

　　一项名为“一种精确控制进程的减速机”的实用新型专利，专利号为41，申请日期为2017年12月13日，申请人为夏厦精密，截至查询日期2023年7月14日，该专利的案件状态为未缴年费终止失效。

　　一项名为“一种电机轴用精准定位装置”的实用新型专利，专利号为6X，申请日期为2017年12月13日，申请人为夏厦精密，截至查询日期2023年7月14日，该专利的案件状态为未缴年费终止失效。

　　可见，自2017年以来，夏厦精密申请的7项发明专利因不具创造性而遭驳回，4项实用新型专利因未缴年费而处于失效的状态。

　　综上，夏厦精密称其所处的齿轮行业为技术密集型行业。而截至2022年末，夏厦精密超八成员工学历为高中及以下。其中，夏厦精密六成研发人员的学历为大专及以下。同时，2020-2022年，夏厦精密的研发投入占比低于同行均值。另外，截至2022年末，夏厦精密的专利数量亦“向后看齐”。

　　不仅如此，2017年以来，夏厦精密及其子公司7项发明专利申请因不具创造性而遭驳回，4项实用新型专利因未缴年费而失效。由此，夏厦精密的创新能力有几何？其对于知识产权的重视程度以及保护程度又有几何？

　　齿轮精度等级是齿轮产品性能的重要指标。夏厦精密称其可稳定生产GB4级精度的齿轮，是其小模数齿轮优势的具体体现。然而，夏厦精密披露的同行产品性能与公开数据存出入。

　　据招股书，报告期内即2020-2022年，按产品类型划分，夏厦精密主营业务产品包括电动工具齿轮、汽车齿轮、减速机及其配件、其他齿轮、设备和刀具，其他齿轮包括智能家居齿轮、安防齿轮等。

　　其中，电动工具齿轮、汽车齿轮、减速机及其配件、智能家居齿轮、安防齿轮属于小模数齿轮产品，由母公司夏厦精密生产制造；设备和刀具为小模数齿轮配套产业，由子公司夏拓智能生产制造。

　　其中，2020-2022年，电动工具齿轮收入金额分别为1.63亿元、2.36亿元、1.24亿元，占主营业务收入的比例为44.66%、43.64%、24.19%。汽车齿轮收入金额分别为0.8亿元、1.3亿元、2.37亿元，占主营业务收入的比例为21.98%、24.02%、46.01%。减速机及其配件产品收入金额分别为0.7亿元、1.13亿元、0.9亿元，占主营业务收入的比例分别为19.18%、20.96%、17.51%。

　　不难看出，2020-2022年，在夏厦齿轮的主营业务收入中，汽车齿轮收入占比逐年增加。

　　据出具日为的2023年4月20日的《浙江夏厦精密制造股份有限公司首次公开发行股票并在主板上市申请文件审核问询函之回复报告》(以下简称“首轮问询回复”)，夏厦精密汽车齿轮按照产品结构分类分为非新能源汽车齿轮、新能源汽车齿轮。

　　2020-2022年，非新能源汽车齿轮收入占汽车齿轮收入比例分别为84.5%、68.36%、42.78%。同期，新能源汽车齿轮收入占汽车齿轮收入比例分别为15.5%、31.64%、57.22%。

　　不难看出，2020-2022年，新能源汽车齿轮收入占汽车齿轮收入比例大幅提升。

　　据招股书，齿轮按照精度来划分共有13个等级，其中0级是精度最高的齿轮，0-3级主要为标准测量齿轮，4-6级为高精度传动齿轮，7-8级为普通的传动齿轮，9-12级为低档齿轮。齿轮应用领域的不同导致对齿轮的精度要求各异，例如中高端乘用车的精度要求大多为4-6级；手动变速器、商用车、农机以及工程机械大约为7-8级。夏厦精密生产的齿轮产品精度根据产品设计需要，可以达到4级的高精度要求，能够满足新能源汽车、减速机等下业中高端产品的精度要求。

　　需要说明的是，夏厦精密披露，齿轮精度指GB/T100952008国家标准确定的齿轮精度制，精度分为13级，其中0级最高，12级最低。

　　由此可知，新能源汽车齿轮精度要求达到GB/T100952008国家标准下的4级精度。

　　据首轮问询回复，申报材料显示，夏厦精密所处齿轮加工行业属于重资产行业。夏厦精密2018年前原主营业务为电动工具齿轮、减速机及其配件产品的生产制造，近年来汽车齿轮产能提升较快。夏厦精密在小模数齿轮领域具有一定技术优势与行业地位，但部分新增汽车齿轮产品模数较大。

　　监管层要求夏厦精密结合应用领域、产品及工艺特点说明小模数齿轮与大中模数齿轮的技术差异、产能转化可能、是否存在竞争关系，夏厦精密以小模数齿轮为优势的具体体现，夏厦精密进入新能源汽车齿轮等模数较大领域的竞争优势。

　　对于上述问询，夏厦精密表示，在小模数齿轮与大中模数齿轮的技术差异上，小模数齿轮与中模数齿轮在技术方面存在较多通用性，都存在滚齿、磨齿等工艺，主要的差异体现在小模数齿轮可以采用超硬材质的滚刀实现一次精滚，加工精度和效率较高，且成本较低；而中模数齿轮齿距较大，较难采用超硬材质的滚刀进行精滚，一般采取滚齿加磨齿进行高精度加工。通常情况下，大模式齿轮齿距很大，体积较大，加工精度相对低，技术方面与小模数齿轮存在较大差异。

　　实际执行中，根据机械通用零部件工业协会出具的说明，行业内通常将模数小于等于2.5mm的齿轮定义为小模数齿轮。小模数齿轮与中模数齿轮存在产能转化可能，模数相近的齿轮产品生产工艺和生产设备相似，存在通用性。通常情况下，小模数齿轮与大模数齿轮不存在产能转化可能，由于模数差异较大，技术和设备存在较大差异kb体育。夏厦精密同时具备小模数齿轮和中模数齿轮的工艺技术和设备，具备将小模式齿轮产能转化为中模数齿轮的可行性。

　　在以小模数齿轮为优势的具体体现中，夏厦精密表示，齿轮产品性能主要包括精度、可靠性、一致性等方面。由于齿轮产品下游应用领域广泛，不同领域的客户对齿轮精度有着极为严苛的要求。因此，齿轮精度等级是齿轮产品性能的重要指标，主要受工艺路线、生产设备、核心技术、产业链覆盖程度等因素的影响。

　　前文提到，夏厦精密选取丰立智能、双环传动、绿的谐波、中大力德作为同行业可比公司。其中，双环传动主要产品为汽车齿轮，应用领域为汽车行业。

　　在小模数齿轮与同行业可比公司产品精度指标及其他指标的对比情况中，夏厦精密主要选取丰立智能、双环传动两家公司作为对比对象。

　　其中，在精度等级上，夏厦精密小模数齿轮可以达到GB4级的高精度要求；双环传动小模数齿轮能够批量生产GB5-6级精度；丰立智能小模数齿轮精度等级为GB6级(未来将开发GB5级以内的产品)。

　　在核心技术上，夏厦精密核心技术主要涵盖滚齿、热后精滚、磨齿等生产工艺环节，加工后齿轮精度可以稳定地保证在DIN或ISO四级水平，处于国内或世界先进水平；双环传动核心技术主要涵盖滚齿、磨齿等生产工艺环节，加工后齿轮精度可以稳定地保证在DIN或ISO五级水平，处于国内或世界先进水平；丰立智能核心技术主要涵盖铣齿等生产工艺环节，与夏厦精密及双环传动不同。

　　综上所述，夏厦精密表示其在小模数齿轮上相较于同行业可比公司产品在产品指标、核心技术等部分领域具有一定的比较优势。

　　而在进入新能源汽车齿轮等模数较大领域的竞争优势中，夏厦精密表示，由于小模数齿轮与中模数齿轮在工艺技术、生产设备等方面存在较多重叠，夏厦精密在小模数齿轮领域的竞争优势同样可以适用于中模数齿轮领域，具体体现在核心技术及工艺路线、产品精度、产业链优势、市场地位上。

　　其中，在产品精度上，夏厦精密表示，尽管中模数齿轮在模数(齿距)方面较大，但应用于新能源汽车领域的中模数齿轮同样有较高的精度要求，中高端乘用车的精度要求大多为4-6级。双环传动的产品加工后齿轮精度可以稳定地保证在DIN或ISO五级水平，处于国内或世界先进水平。

　　此外，夏厦精密披露，其核心技术主要涵盖滚齿、热后精滚、磨齿等生产工艺环节，加工后齿轮精度可以稳定地保证在DIN或ISO四级水平，处于国内或世界先进水平，夏厦精密对于产品的制造精度优势可以适用于中模数齿轮。

　　由上可知，夏厦精密齿轮精度可以稳定地保证在DIN或ISO四级水平，而同行可比公司双环传动齿轮精度可以稳定地保证在DIN或ISO五级水平。由此，夏厦精密表示其具有竞争优势。

　　据出具日为2023年5月15日的《浙江夏厦精密制造股份有限公司首次公开发行股票并在主板上市的审核中心意见落实函的回复》，相较于传统燃油车驱动系统齿轮，新能源汽车对驱动系统齿轮的转速、精度、噪声等性能要求大幅增加，以满足新能源汽车高转速下的噪声要求。

　　新能源汽车齿轮精度要求达到4-5级，转速要求达到15,000r/min，未来要求达到30,000r/min。同时，新能源汽车齿轮噪声要求相对较高。而传统燃油车齿轮精度要求达到6级，转速通常在3,000-6,000r/min，噪声要求相对较低。

　　据东兴证券股份有限公司(以下简称“东兴证券”)于2021年4月28日出具的研究报告，双环传动是市场上少数能稳定量产4级精度齿轮的企业。

　　同时，在研究报告中，东兴证券表示，按照ISO1328-1:1995及ISO1328-21997标准(以下统称为“ISO标准”)，齿轮的精度等级为0-12级共13个等级，0级为最高级，12级为最低级，0-3级主要为标准测量齿轮，4-6级齿轮为高精度传动齿轮，7-8级为普通的传动齿轮，9-12级为低挡齿轮。

　　据德国G尼曼，H温特尔齿轮专家资料介绍，制造精度等级相差一级，其承载能力强度相差20—30%,噪声相差2.5—3dB，制造成本相差60—80%。

　　可见，夏厦精密与双环传动齿轮精度均为GB/T 10095.2-2008标准下的4级精度。

　　据华西证券于2022年6月9日出具的双环传动深度报告，双环传动是目前国内少数具备大批量生产4-5级精度齿轮能力的第三方供应商之一。

　　另外，按照GB/T 10095.2-2008标准，齿轮精度可划分为0-12级，精度等级相差一级的情况下，承载能力强度约相差20-30%，噪声约相差2.5-3dB。

　　由上可知，ISO1328-2:1997标准与GB/T 10095.1-2008标准在精度等级相差一级的情况下，承载能力强度均系约相差20-30%，噪声均系约相差2.5-3dB。且ISO标准与GB标准的精度等级划分均为0-12级。

　　结合前文提到，使用GB/T 10095.1-2008标准等同采用ISO1328-2:1997标准。由此可推测，使用ISO标准下的齿轮精度等级与使用GB标准无异。